علت عوض شدن رنگ آب رادیاتور خودرو در چیست؟
آیا تابه‌حال برای شما هم پیش‌آمده که با باز کردن درب رادیاتور، با تغییر رنگ آب آن مواجه شوید؟ آیا به دنبال دلیل این تغییر رنگ رفته‌اید یا اینکه بی‌تفاوت از کنار آن گذشته‌اید؟ باید بدانید که آب رادیاتور یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده خودرو است و تغییر رنگ آن معمولاً نشان‌دهنده یک مشکل جدی است. پیداکردن علت این مشکل شاید کمی سخت باشد، اما ما در این مقاله به شما کمک می‌کنیم تا با دلایل تغییر رنگ آب رادیاتور آشنا شوید و بتوانید به‌موقع از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کنید.
چرا باید به طور مداوم رادیاتور ماشین را چک کنیم؟
رادیاتور و سیستم خنک‌کننده خودرو از قطعات حساس خودرو هستند که باید به طور مداوم بررسی شوند. بررسی سطح مایع خنک‌کننده و میزان انبساط آن از موارد مهمی است که در هنگام بررسی رادیاتور باید به آن توجه کنید. عملکرد صحیح سیستم خنک‌کننده برای جلوگیری از گرم‌شدن بیش از حد موتور و آسیب‌های جدی بسیار حیاتی است.
آب رادیاتور یا همان مایع خنک‌کننده نقش بسیار مهمی در عملکرد رادیاتور دارد. این مایع با گردش در اطراف موتور، گرمای تولید شده را جذب کرده و به رادیاتور منتقل می‌کند. در رادیاتور، گرما به هوا منتقل شده و مایع خنک‌کننده دوباره به موتور باز می‌گردد. این چرخه به طور مداوم ادامه پیدا می‌کند تا دمای موتور در حد مطلوب باقی بماند. اما این مایع خنک‌کننده عمر مشخصی دارد و پس از مدتی کیفیت اولیه خود را از دست می‌دهد و ممکن است دیگر نتواند به‌خوبی موتور را خنک کند.
آب رادیاتور چه رنگ‌هایی می‌تواند داشته باشد؟
همان‌طور که می‌دانید، رنگ و کیفیت مایع خنک‌کننده نقش بسیار مهمی در طول عمر رادیاتور خودرو دارد. اما این مایع عمر مشخصی دارد و پس از مدتی کیفیت اولیه خود را از دست می‌دهد و ممکن است دیگر نتواند به‌خوبی موتور را خنک کند. هر نوع مایع خنک‌کننده‌ای که توسط شرکت‌های مختلف تولید می‌شود، طول عمر مشخصی دارد و بسته به اعلام شرکت سازنده، معمولاً پس از طی مسافت ۵۰ هزار کیلومتر، کیفیت خود را از دست می‌دهد و باید تعویض شود.
در برخی موارد، تغییر در کیفیت و مواد تشکیل‌دهنده مایع خنک‌کننده باعث تغییر رنگ آب رادیاتور می‌شود. این رنگ‌ها معمولاً به‌صورت قهوه‌ای یا زرد دیده می‌شوند، درحالی‌که رنگ اصلی مایع خنک‌کننده باید سبز، قرمز یا آبی باشد. برخی از مهم‌ترین دلایل تغییر رنگ آب رادیاتور عبارت‌اند از:
● منقضی شدن تاریخ مصرف مایع خنک‌کننده
● جوش‌آوردن بیش از حد مایع خنک‌کننده
● اکسیداسیون قطعات فلزی سیستم خنک‌کننده
● تخریب‌شدن لوله‌های لاستیکی
● خوردگی سیستم موتور یا رادیاتور
● استفاده تنها از آب به‌عنوان خنک‌کننده
● ترکیب‌شدن روغن‌موتور با مایع خنک‌کننده
● وجود نشتی در رادیاتور
علت قهوه‌ای شدن آب رادیاتور چیست؟
قهوه‌ای شدن رنگ آب رادیاتور می‌تواند به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد. یکی از دلایل اصلی، اتمام عمر مفید ضد یخ است. در این حالت، ترکیبات ضد یخ دیگر کارایی اولیه خود را ندارند و به رنگ قهوه‌ای تغییر می‌کنند. همچنین، داغ‌شدن بیش از حد آب رادیاتور و استفاده از سیلانت‌ها برای گرفتن نشتی‌های رادیاتور نیز می‌تواند باعث قهوه‌ای شدن رنگ آب شود. اگر به‌موقع به این مشکل رسیدگی نشود، ممکن است مشکلات جدی‌تری مانند جوش‌آوردن ماشین و سوختن واشر سرسیلندر رخ دهد.
چرا آب رادیاتور زرد می‌شود؟
ازآنجایی‌که رنگ اصلی مایع خنک‌کننده سبز است، در صورت استفاده از مایع‌های بی‌کیفیت و نامرغوب، بعد از مدتی شاهد تغییر رنگ سبز به زرد آب رادیاتور هستیم. این موضوع می‌تواند به دلیل استفاده از محصولات بی‌کیفیت و نامرغوب باشد.
علت سیاه‌شدن آب رادیاتور چیست؟
سیاه‌شدن آب رادیاتور نیز یکی دیگر از حالت‌هایی است که ممکن است برای مایع خنک‌کننده اتفاق بیفتد. در این حالت، مایع خنک‌کننده به‌کلی تیره شده و رنگی نزدیک به مشکی پیدا می‌کند. مهم‌ترین علت سیاه‌شدن آب رادیاتور، تخریب لوله‌های لاستیکی موجود در رادیاتور است. زمانی که لاستیک این لوله‌ها شروع به تخریب می‌کند، با ترکیبات مایع خنک‌کننده مخلوط شده و در نتیجه رنگ آب رادیاتور تیره و سیاه می‌شود.
گاهی اوقات، رانندگی طولانی‌مدت بدون توقف و در نتیجه داغ‌شدن بیش از حد موتور نیز می‌تواند باعث تیره‌شدن رنگ آب رادیاتور شود. کارکردن موتور به مدت طولانی در دمای بالا باعث می‌شود مایع خنک‌کننده دائماً در حال گردش باشد و در نتیجه رنگ آن تیره شود.
دیگر رنگ‌های آب رادیاتور
علاوه بر رنگ‌های قهوه‌ای، زرد و سیاه، آب رادیاتور می‌تواند به رنگ‌های دیگری نیز تغییر کند. هر کدام از این رنگ‌ها نشان‌دهنده یک مشکل خاص در سیستم خنک‌کننده خودرو هستند. در ادامه به بررسی علت قرمز و گل آلودشدن آب رادیاتور می‌پردازیم. همچنین، کثیف‌شدن آب رادیاتور نیز یکی دیگر از مشکلات رایج است که می‌تواند باعث اختلال در عملکرد سیستم خنک‌کننده شود.
علت قرمزشدن آب رادیاتور چیست؟
قرمز شدن آب رادیاتور می‌تواند نتیجه ترکیب مایع خنک‌کننده با ذرات تجزیه شده بلوک سیلندر باشد. این ذرات در واقع همان زنگ‌زدگی هستند که در اثر حرارت بالا و ماندگاری طولانی در مایع خنک‌کننده ایجاد می‌شوند. هنگامی که خودرو به مدت طولانی در ترافیک یا با سرعت بالا حرکت می‌کند، ذراتی از بلوک سیلندر جدا شده و با آب رادیاتور ترکیب می‌شوند. این ذرات باعث قرمزشدن رنگ آب رادیاتور می‌شوند.
چرا آب رادیاتور کثیف می‌شود؟
ایجاد رسوبات و کثیفی در آب رادیاتور یکی از مهم‌ترین عواملی است که باعث اختلال در سیستم خنک‌کننده می‌شود. این رسوبات می‌توانند بر روی ترموستات نیز تأثیر منفی بگذارند و باعث بروز مشکل در آن شوند. رسوبات و کثیفی‌های آب رادیاتور می‌توانند به کانال‌های داخلی واشر سیلندر و سرسیلندر خودرو نیز وارد شوند و باعث سوختن واشر سرسیلندر شوند. علت اصلی رسوب گرفتن و کثیف‌شدن آب رادیاتور، استفاده از آب شهری به‌جای آب رادیاتور یا همان آب مقطر است. آب شهری به دلیل داشتن املاح معدنی، به‌مرورزمان در لوله‌های سیستم رادیاتور رسوب می‌کند و ته‌نشین می‌شود. این مواد ته‌نشین شده در نهایت مسیر عبور مایع خنک‌کننده را مسدود می‌کنند. برای جلوگیری از این مشکل، بهتر است در صورت عدم دسترسی به آب رادیاتور، از آب شهری جوشیده و سرد شده استفاده کنید.
علت گل آلودشدن آب رادیاتور چیست؟
گل آلودشدن آب رادیاتور با بخاری ماشین ارتباط مستقیم دارد. این مشکل معمولاً در روزهای زمستانی که از بخاری خودرو استفاده می‌کنیم، اتفاق می‌افتد. هنگامی که از بخاری خودرو استفاده می‌کنیم، لوله‌هایی که آب گرم را به بخاری منتقل می‌کنند، به‌مرور زمان دچار رسوباتی می‌شوند که شبیه گل هستند. این رسوبات به دیواره‌های لوله می‌چسبند و آب رادیاتور با هر بار عبور از این مسیر، مقداری از این گل‌ولای را با خود همراه می‌کند. در نتیجه، پس از مدتی آب رادیاتور گل‌آلود می‌شود. برای جلوگیری از این مشکل، بهتر است هر چند وقت یکبار لوله‌های ورودی بخاری ماشین خود را تمیز کنید تا رسوبات آن پاک شود.
دیگر مشکلات رایج رادیاتور
علاوه بر تغییر رنگ، مشکلات دیگری نیز ممکن است برای رادیاتور خودرو پیش بیاید. کف کردن و چرب شدن آب رادیاتور از جمله این مشکلات هستند که می‌توانند نشان‌دهنده وجود مشکلات جدی در سیستم خنک‌کننده باشند.
علت کف کردن آب رادیاتور چیست؟
کف کردن آب رادیاتور می‌تواند نشانه‌ای از کمبود آب یا نبود آب در رادیاتور باشد. این مشکل می‌تواند باعث فشار آمدن به واشر سرسیلندر و در نهایت سوختن آن شود. اگر متوجه کف کردن آب رادیاتور شدید، بهتر است بلافاصله خودرو را به تعمیرگاه ببرید تا مشکل بررسی و رفع شود.
کف کردن آب رادیاتور ماشین معمولاً به رنگ سفید است. اما اگر در منافذ سیستم خنک‌کننده رسوب و کثیفی وجود داشته باشد، کف به رنگ قهوه‌ای نیز دیده می‌شود. درهرصورت، کف کردن آب رادیاتور نشانه خوبی نیست و باید به آن توجه کرد.
چرا آب رادیاتور چرب می‌شود؟
چرب شدن آب رادیاتور خودرو معمولاً به دلیل ترکیب‌شدن روغن‌موتور با آب رادیاتور است. این مشکل می‌تواند به دلیل سوختن واشر سرسیلندر رخ دهد. واشر سرسیلندر وظیفه آب‌بندی موتور را بر عهده دارد و در صورت سوختن، روغن‌موتور می‌تواند به داخل سیستم خنک‌کننده نشت کند.
علائم دیگری که می‌توانند نشان‌دهنده ترکیب‌شدن روغن و آب رادیاتور باشند، عبارت‌اند از:
● دیر روشن‌شدن خودرو و تأخیر در استارت
● خروج دود سفید از اگزوز
● مشاهده بخار در اطراف درب رادیاتور
● سرد بودن رادیاتور با وجود کارکردن سیستم خنک‌کننده
● بادکردن شیلنگ‌های سیستم خنک‌کننده
در صورت مشاهده این علائم، بهتر است خودرو را متوقف کرده و با مراکز امدادی تماس بگیرید. ادامه رانندگی با این مشکل می‌تواند آسیب‌های جدی به موتور و رادیاتور وارد کند.
چگونه از عوض‌شدن رنگ آب رادیاتور جلوگیری کنیم؟
● تعویض به‌موقع روغن‌موتور: تعویض به‌موقع روغن‌موتور می‌تواند از ترکیب‌شدن روغن با آب رادیاتور جلوگیری کند و در نتیجه از تغییر رنگ آن جلوگیری کند.
● بررسی مداوم سطح آب رادیاتور: بررسی مداوم سطح آب رادیاتور و اطمینان از کافی بودن آن می‌تواند از بروز مشکلات ناشی از کمبود آب، مانند کف کردن و تغییر رنگ آب، جلوگیری کند.
● استفاده مداوم از ضد یخ و ضد جوش: استفاده از ضد یخ و ضد جوش باکیفیت و تعویض به‌موقع آن می‌تواند از یخ‌زدن یا جوش‌آوردن آب رادیاتور جلوگیری کند و در نتیجه از تغییر رنگ آن جلوگیری کند.
● اطمینان از عدم انسداد در لوله‌های سیستم خنک‌کننده: بررسی و تمیزکردن لوله‌های سیستم خنک‌کننده می‌تواند از انسداد آن‌ها و در نتیجه تغییر رنگ آب رادیاتور جلوگیری کند.
● اطمینان از عملکرد درست فن رادیاتور: فن رادیاتور وظیفه خنک‌کردن آب رادیاتور را بر عهده دارد. اطمینان از عملکرد درست آن می‌تواند از داغ‌شدن بیش از حد آب و تغییر رنگ آن جلوگیری کند.
● انجام تست‌های دوره‌ای عملکرد رادیاتور: انجام تست‌های دوره‌ای عملکرد رادیاتور می‌تواند به شما کمک کند تا مشکلات احتمالی را در مراحل اولیه تشخیص دهید و از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کنید.
تغییر رنگ آب رادیاتور ماشین می‌تواند نشانه‌ای از وجود مشکلات جدی در سیستم خنک‌کننده خودرو باشد. برای اطمینان از سلامت خودرو و جلوگیری از هزینه‌های گزاف تعمیرات، بهتر است به طور مداوم رادیاتور خودرو را بررسی کنید و در صورت مشاهده هرگونه تغییر رنگ در آب رادیاتور، در اسرع وقت به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید. یدک موتورز با ارائه انواع قطعات یدکی باکیفیت، می‌تواند شما را در نگهداری از خودروتان یاری کند. برای خرید قطعات یدکی باکیفیت، با کارشناسان ما در یدک موتورز تماس بگیرید.